<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=285828028427175&ev=PageView&noscript=1"/>

Urbain Vandormael

Urbain Vandormael is expert op het gebied van de autosector en schrijft voor o.a. Vlaams opinieblad Knack.

Lees meer

Urbain Vandormael

Urbain Vandormael

MEER VAN Urbain Vandormael

Urbain Vandormael

Premium Lock

Hebben Europese automakers nog toekomst?

Of geven we de markt aan China en de Verenigde Staten?

Urbain Vandormael

Premium Lock

Alpine viert 70 jaar, maar valt er wel iets te vieren?

Is er überhaupt Nederlandse interesse in het merk?

Urbain Vandormael

Premium Lock

‘Tovenaar’ Elon Musk nu Tesla’s grootste bedreiging

Is het begin van het einde ingezet?

Urbain Vandormael

Premium Lock

Met dit plan wil Volkswagen zijn koppositie heroveren: ‘Aufholen! Angreifen! Anführen!’

Urbain Vandormael

Premium Lock

Mini-verkoop keldert wereldwijd: wat gebeurt hier?

Urbain Vandormael

Prijskaartje Volkswagen ID. Buzz doet Duitse hoop wankelen

Urbain Vandormael

Wordt BYD ooit de grootste autofabrikant ter wereld?

Urbain Vandormael

Zelfs Volvo grijpt terug naar benzinemotor: wat is hier aan de hand?

Urbain Vandormael

Waarom Renault het enige lichtpunt is in de Europese auto-industrie

Urbain Vandormael

Xi of Trump? Het lijkt op kiezen tussen de pest en cholera voor Europese auto-industrie

Einde Volkswagen in zicht? Zo ernstig is het gesteld met het automerk

Charmant Engels automerk stierf en keerde weer in gedaante die niemand kon bevroeden

Een aantal Europese automerken gaat de komende jaren niet overleven

De kunstjes van Europa’s beste automerkenfluisteraar lijken uitgewerkt

Waarom de waterstofauto interessant blijft

BMW zet falende toeleveranciers in hun hemd

Meer artikelen