Lotte Elbrink Robert-Jan Smits (TU/e): ‘Maak een uitzondering voor exacte wetenschap bij bezuinigingen’
Lotte Elbrink Robert-Jan Smits (TU/e): ‘Maak een uitzondering voor exacte wetenschap bij bezuinigingen’
Het Mamirauá Sustainable Development reservaat: hoe geluid een ecologische erfenis helpt te beschermen
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? De Great Spine of Afrika-expedities brengen een antwoord op de waterzekerheid, die een grote zorg is in Afrika
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Rolex and National Geographic Perpetual Planet Amazon Expedition eindigt met baanbrekende resultaten
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Werken aan de toekomst van de planeet
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Hoe Rinzin Phunjok Lama de biodiversiteit in de Himalaya beschermt
Het Mamirauá Sustainable Development reservaat: hoe geluid een ecologische erfenis helpt te beschermen
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? De Great Spine of Afrika-expedities brengen een antwoord op de waterzekerheid, die een grote zorg is in Afrika
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Rolex and National Geographic Perpetual Planet Amazon Expedition eindigt met baanbrekende resultaten
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Werken aan de toekomst van de planeet
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Hoe Rinzin Phunjok Lama de biodiversiteit in de Himalaya beschermt
Het Mamirauá Sustainable Development reservaat: hoe geluid een ecologische erfenis helpt te beschermen
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? De Great Spine of Afrika-expedities brengen een antwoord op de waterzekerheid, die een grote zorg is in Afrika
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Rolex and National Geographic Perpetual Planet Amazon Expedition eindigt met baanbrekende resultaten
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Werken aan de toekomst van de planeet
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Hoe Rinzin Phunjok Lama de biodiversiteit in de Himalaya beschermt
Het Mamirauá Sustainable Development reservaat: hoe geluid een ecologische erfenis helpt te beschermen
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? De Great Spine of Afrika-expedities brengen een antwoord op de waterzekerheid, die een grote zorg is in Afrika
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Rolex and National Geographic Perpetual Planet Amazon Expedition eindigt met baanbrekende resultaten
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Werken aan de toekomst van de planeet
Moeten Duitse automerken door hun eigen schuld in het defensief? Hoe Rinzin Phunjok Lama de biodiversiteit in de Himalaya beschermt
Gerard van de Aast Oud-Imtech-topman herpakt zich met commissariaat KPN Van de Aast was onder meer bestuurder bij Reed Elsevier en topman van bouwbedrijf VolkerWessels. Daar vertrok hij eind 2012 om bestuursvoorzitter van het gerenommeerde Imtech te worden. Maar de inkt onder het arbeidscontract was nog niet droog, of het kaartenhuis van de technisch dienstverlener begon te wankelen. Analist van ABN AMRO Teun Teeuwisse stelde dat de cijfers van Imtech niet deugden. Van de Aast zag zich na iets meer dan twee jaar crisismanagement genoodzaakt om het faillissement van Imtech aan te vragen.
Effectenbeurs Bedrijven zien Amsterdamse beurs als draaideur Er zijn bedrijven die niet meer weg te denken zijn van de Amsterdamse beurs, zoals Shell. Coöperatie Rabobank en familiebedrijf Jumbo daarentegen zullen niet snel de gang naar Beursplein 5 wagen. Maar er zijn ook bedrijven waarvoor het Damrak een vertrouwde draaideur is.
Oud-Imtech-topman herpakt zich met commissariaat KPN